același timp anulează frânarea prin motor, ceea ce determină uzură suplimentară a frânelor și a ambreiajului, plus consum mai mare de carburant. Corect: frânează doar cu piciorul stâng pe frână (la mașinile manuale), lasă motorul să ajute la decelerare și doar când mașina este aproape oprită apasă ambreiajul. Singura excepție este frânarea de urgență, când se pot folosi ambele pedale pentru a opri rapid vehiculul.
5. Rotești volanul cu mașina oprită
Viratul volanului atunci când mașina stă pe loc pune un stres mare pe componentele direcției și pe pompa de
